全文获取类型
收费全文 | 4349篇 |
免费 | 279篇 |
专业分类
公路运输 | 1186篇 |
综合类 | 1455篇 |
水路运输 | 1036篇 |
铁路运输 | 775篇 |
综合运输 | 176篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 232篇 |
2020年 | 143篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 175篇 |
2014年 | 250篇 |
2013年 | 287篇 |
2012年 | 325篇 |
2011年 | 362篇 |
2010年 | 379篇 |
2009年 | 362篇 |
2008年 | 321篇 |
2007年 | 360篇 |
2006年 | 318篇 |
2005年 | 272篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有4628条查询结果,搜索用时 926 毫秒
1.
Rangel Thais Gonzalez Juan Nicolas Gomez Juan Romero Fernando Vassallo Jose Manuel 《Transportation》2022,49(2):373-393
Transportation - Ride-hailing is an emerging service that is transforming door to door mobility in urban areas. Users can easily request a ride through a smartphone app that informs them of the... 相似文献
3.
基于宁波市公共自行车刷卡数据、POI(Point of Interest)数据、气象和空气质量等数据,从数据驱动视角,深入挖掘公共自行车使用的时空特征及站点租还车需求预测。在时间上,采用KMeans算法,将站点聚为5类,探讨各类站点的时变需求规律及影响因素;在空间上,提出基于POI 数据的站点用地类型识别方法,将站点分为居住类、交通设施类、办公类和商业休闲类。构建以 15,30,60 min 为间隔,以租还车需求为目标变量的随机森林预测模型,并与常用的 BP (Back Propagation)神经网络、K最近邻方法进行比较。结果表明,随机森林模型的精度更高,适用性更强。以30 min为间隔的站点租还车需求预测精度最高,考虑站点土地利用类型后能有效提高模型的预测精度。本文结果可作为未来站点平衡调度的依据并推广应用于共享单车系统,为改善服务水平提供技术和理论支撑。 相似文献
4.
介绍了智能化轨道快运系统的技术特点及优势,分析了建成区道路拓宽困难、道路交通流量大、用地空间有限等现实条件,并从线路敷设、路权方式、车站设置等方面讨论了智能化轨道快运系统规划的相关内容.以重庆市南滨路智能化轨道快运系统线路为应用案例提出规划建议. 相似文献
5.
6.
针对一款串联型插电式混合动力公交车,文章基于MTLALB建立整车和各部件数值模型。在中国典型城市公交工况下,建立基于全局优化的DP策略,并与CD-CS策略和PMP策略进行能耗对比分析。结果表明:(1)基于CD-CS策略的后期SOC在一定范围内波动,DP策略与PMP策略的SOC轨迹近似呈线性变化。(2)CD-CS策略较DP策略的能耗成本高22.68%,PMP策略比DP策略的能耗成本高0.30%。DP策略与PMP策略可以合理分配能量源,实现全局最优,但DP策略相比PMP策略计算量大。 相似文献
7.
8.
以国内外专利数据为分析对象,采用专利计量分析的技术方法深入研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)开发技术的演化态势,对FPSO船型开发领域的核心专利进行分析,总结出FPSO船型开发的发展路线.结果表明:当前FPSO船型开发领域的主要研究方向是旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO.旧船改造的技术点主要聚焦于超大型船舶设计;新概念FPSO的技术点主要集中于浮体形状设计、上部甲板大型化和刚性立管作业问题;通用FPSO的技术点主要侧重于标准化船壳设计、模块化FPSO设计和FPSO一体化建造,未来企业可考虑在模块化FPSO的上甲板承载与布局、管线布置、生活区布置、减摇和抑制垂荡问题上进行专利布局研究. 相似文献
9.
10.